Proline – Ford Raptor F-150 Body
Proline hat mit der Ford Raptor F-150 Karosserie einen erstklassigen Scale Body für den Slash aus der Tiefziehmaschine gezaubert. Die Proportionen passen und die Details sind super ausgearbeitet. Lediglich die Wandstärke bei den Türen bzw. an den Seiten fällt etwas gering aus. Mit der verstellbaren Proline Karosseriehalterung kann man die Karo auf die optimale Höhe einstellen.
Im ersten Schritt wurde die Karosserie gereinigt, abgeklebt und mit mehreren sparsamen Farbschichten die erste Farbe aufgenebelt. Bei Schwarz kam diesmal eine Spraydose der Marke Pactra zum Einsatz. Farbinhalt mit 85ml deutlich weniger als bei den Tamiya Lexan Farben und daher preislich auch günstiger. Anders als bei den Tamiya Farben benötigte die Pactra sehr lange zum trocknen.
Bei den übrigen Farben verwendete ich Tamiya Spraydosen.
PS-14 / Kupfer
PS-55 / flat clear – für die matte Ladefläche
PS-31 / Rauch – getönte Scheiben
Bei den ‚getönten Scheiben‘ gilt weniger ist mehr! Die Farbe sollte man je Durchgang wirklich nur fein aufnebeln, trocknen lassen und dann von außen begutachten.Nach ingesamt vier Durchgängen hatte ich den gewünschten Effekt. Ich war vom Ergebnis so begeistert, dass ich mir gleich nochmal meine jconcepts Truth Karosserie schnappte und auch dort über die Scheiben nebelte.
In der Trocknungsphase schraubte ich zwischenzeitlich die jconcepts Tense Felgen zusammen. Für 9.- EUR das Paar eine tolle Felge. Man kann zwischen zwei Felgenkappen wählen.
Und so sieht das fertige Ergebnis aus… 🙂
GPM Racing Stoßdämpfer Upgrade – Slash 4×4
Wie kann man mir zum Geburtstag eine Freude bereiten? Richtig, mit einem GPM Racing Stoßdämpfer Set für meinen Slash 🙂 (Danke Andy!!!)
Im Set pro Achse liegen verschiedene Federn bei welche nicht nur farblich, sondern auch in der Härte unterschiedlich sind.
Schwarz = hart, Orange = mittel, silber = weich
Beim ersten direkten Vergleich mit den originalen Dämpfern fällt auf, dass die GPM bockhart sind. Die herstellerseitige Wahl des Öl’s ist vielleicht bei einem schweren E-Buggy die richtige, jedoch bei einem Fliegengewicht wie es der Slash ist, leider die falsche Wahl. Daher, Deckel auf und Öl raus! Das dickflüssige Öl wurde durch ein Reely Stoßdämpfer Öl mit einer Viskosität von 300 ersetzt.
Danach um Welten besser, jedoch noch immer um einen Tick zu zäh. Werde nach den ersten Fahrversuchen entscheiden ob ich ein flüssigeres nehme soll…
Nun zu den Federn. Die silbernen taugen nichts, bleibt schwarz oder Orange. Hab mich letztendlich für die Orangenen Federn entschieden. Mit diesen federn die Dämpfer nun wunderbar ein. Zum anderen sieht die Kombination sensationell aus!
Darüber hinaus möchte ich euch meine neue Karosserie nicht vorenthalten. Inspiriert vom Losi 5t hab ich den Slash in der gleichen Farbgebung lackiert. Die Karosserie selbst ist eine jconcepts Truth.
Die Wandstärke der jconcepts Karosserie ist etwas stärker als die originale Traxxas Karo. Auch von den Details ist die jconcepts schön ausgearbeitet. Die obligatorischen Mud Guards wurden aus alten Fußmatten zurecht geschnitten, mit Laschen versehen und auf ein Alu- Rohr befestigt.
RC racing team Salzburg 