HPI Baja HD Antriebskomponenten
HPIracing hat mit dem 5sc Baja neue Heavy Duty Antriebskomponenten herausgebracht welche deutlich stabiler und langlebiger sein sollen als die des 5b/5t. Wer kennt das nicht… abgerissene Knochen und ausgeschlagene Mitnehmer. 😦
Somit eine weitere Alternative zu Zubehör Herstellern. Bei den HPI Teilen handelt es sich um massivere Antriebsknochen wie auch neue Aufnahmen die in sämtlichen HPI Baja Modellen eingebaut werden können. Dabei ist jedoch zu beachten, dass aufgrund des größeren Knochendurchmessers alle Teile gemeinsam verwendet werden müssen.
Darüber hinaus muss man die hintere Schwinge etwas nachbearbeiten sodass im Betrieb nichts schleift.
#104963 KOMPLETTES HD ALU DIFFERENTIAL SET (BAJA 5SC)
#104965 SUPER HEAVY DUTY DIFF WELLE 25x48mm (2St)
#104966 SUPER HEAVY DUTY KNOCHEN 18x116mm (2St)
#104967 SUPER HEAVY DUTY RADACHSE 25x70mm (2St)
Quelle & Bildmaterial: HPI racing
HPI Katalog 2011
Der neue HPI Katalog 2011 ist nun auch als PDF (ca. 26MB) erhältlich.
Vollgepackt mit tollen neuen Modellen aber auch vielen Infos rund um die HPI RC-Cars.
Reinschauen lohnt sich auf jeden Fall!
Zeit für ein Service
Autor: Martin
Da nun endlich wieder mal Zeit für mein Vehikel war und der Schnee auch hoffentlich bald das Weite sucht, machte ich mich wieder ans Schrauben.
Als erstes musste mal eine ordentlich Bremse her, da die Originale ja nur als
‚Attrappe‘ dient und nicht wirklich als Bremse durchgeht.
Da meine Kollegen bereits schon den Vertigo Carbon Bremssatz drinnen haben
und jeder davon überzeugt ist, war ich der Meinung, ich gönn mir den auch mal. Allerdings verbaute ich noch
zusätzlich eine Carbon Bremsscheibe aus dem Hause TGN für den gewissen extra Biss.
Dann ging es daran die Dichtgummis in den Dämpfern zu erneuern da sich leider herausstellte, dass der Dichtungssatz von Mr. Hydes bei mir nicht mal 5 Liter durchgehalten hat… wieso auch immer… 😦
Da nun das Wichtigste auf der Liste erledigt war, sollte auch fürs Auge etwas dabei sein 🙂
Zuerst mal tauschte ich die Motorabdeckung gegen eine Chrom Abdeckung aus. Die wird
zwar leider nicht lange so bleiben, sieht aber gleich viel schöner aus.
Als nächstes kamen die Spurverbreiterungen an die Reihe die hoffentlich den Baja etwas
stabiler machen und das seitliche Kippen auf unserer Strecke verschwinden lässt.
Als das geschafft war und die neue Spurbreite zu meiner Zufriedenheit ausfiel
kam noch der neue Redneck Luftfilter von TGN drauf von den der Großteil
der Baja Gemeinde viel hält und im Vergleich zum Originalen einen weit besseren
Eindruck hinterlässt.
Sonst stellte mich der Zustand nach einem Jahr und vielen Litern sehr zufrieden!
Bis auf paar Kleinteile die eigentlich immer durch Selbstzerstörung meiner Seits kaputt gingen
und dem Motorschaden, der auch auf meinem Mist gewachsen ist präsentiert sich
der Baja in einem richtig guten Zustand.
Somit kann der kommenden Saison eigentlich nichts mehr im Wege stehen außer der hartnäckige
Schnee… da spreche ich aber sicher für alle 🙂
Neue HPI Racing Videos
HPI Racing hat in den letzten Wochen einige neue Videos veröffentlich!
Tolle Aufnahmen, spektakuläre Scenen und der geile Sound eines Baja’s 🙂
HPI, bitte mehr Videos..!! 😀
Bug Rod GT – Teil 2
Autor: David
So Herrschaften, wäre nicht der viele Schnee und das ganze Salz auf den Straßen, könnt‘s eigentlich jetzt losgehen 😀
Die Karo- Befestigungen sind dank Berni und seiner Drehbank perfekt geworden. Somit wurde nun die Karosserie vorne an der Dämpferbrücke, hinten am Überrollkäfig und an den Seiten befestigt. Nachdem die Karo an den Seitenwänden durch die zusätzlichen Polycarbonatteile verstärkt wurde, reicht eine seitliche Befestigung.
Der neue RPM Frontbumper fügt sich meiner Meinung nach auch Perfekt ins Gesamtbild des Bug Rod’s. Auf diesen werde ich später noch die Scheinwerfer montieren.
Bug-Rod GT
Autor: David
So Herrschaften,
ich darf voller Stolz die ersten Bilder der (noch nicht ganz) abgeschlossenen Bastel- Session veröffentlichen. Aus dem Baja 5b wurde nun der Bug-Rod GT
Die Basis bildet eine Vögele Karosse im Maßstab 1:6. Nachdem diese nicht zu 100% auf den Baja passt, hab ich sie dementsprechend umgeändert.
Somit fallen beidseitig die Schweller und zum Teil die Radkästen weg. Anschließend per Hand die Umrisse der neuen Seitenwand skizziert und danach auf eine 2mm Polycarbonat- Platte übertragen.
Damit die Karo bei Sprüngen und Überschlägen nicht verloren geht, wird diese über zwei Winkel an der VA, sowie zwei POM Rundstäben am Überrollkäfig gehalten. Die endgültige Befestigung werde ich in Kürze fertigstellen.
Lackiert wurde die Karo mit den LRP Spraydosen. Diese haben nicht nur um 50ml mehr Inhalt, kosten auch weniger als die Tamiya. Einen Unterschied zu den Tamiya Farben konnte ich letztendlich nicht feststellen.
Anschließend wurden die neuen Seitenwände an der Karo befestigt und mit Siliconkleber zusätzlich gestärkt.
Nachdem der Baja Heckspoiler nun etwas mickrig aussieht, entschloss ich mich zur Vergrößerung der Seitenflügel des Spoilers. Um die Proportionen beizubehalten, habe ich den Spoiler etwas höher gesetzt.
Für den mattig- rattigen Effekt bietet Tamiya eine neue ‚Farbe‘ an. PS55 nennt sich das Döschen und zaubert auf jede glänzende PC- Karo einen matten Überzug.
Zum Schluss noch ein paar selbsterstellte Aufkleber und fertig ist mein neuer Bug-Rod GT 🙂
Ein paar Dinge wie ein neuer Front-Bumper, Scheinwerfer, Befestigung etc. sind noch ausstehend….
Und hier nun die ersten Fotos…!
Craftwerks Video
Sehr schönes Video von Craftwerks-RC mit weihnachtlicher Hintergrund Musik… 🙂
Schnee Schnee und nochmal Schnee
Der nun kräftige Wintereinbruch beschert uns vorläufig eine unfreiwillige Winterpause…
Der letzte Versuch im Schnee gelang, jedoch fehlte es an ausreichender Traktion. Die Idee auf einem verschneiten Parkplatz zu fahren war anfangs noch recht amüsant,… spätestens als der Baja wieder trocken war kam die Salzkruste zum Vorschein welche sich an einigen Alu-Teilen festsetzte. Darüber hinaus scheinen sich die Pro-Line Bowtie Reifen nicht sonderlich mit Auftausalz zu vertragen 🙂
Die Reifen bzw. Stollen werden weicher, klebriger und lösen sich etwas auf !!
Auch konnte ich endlich meine neue Auspuffanlage testen. Bei einer Temperatur an der Zündkerze von 32°C alles andere als erfolgreich. Die Zündkerze verweigerte nach ca. 150ml Sprit den Dienst… Total verkohlt und verrußt… letztendlich riss auch noch der Seilzug sodass ich dachte; schlimmer geht’s nimmer! Himmel Ar$%*& … 🙂
Als Draufgabe versagte auch noch die Holländische Auspuffdichtung welche mit der Auspuffanlage mitgeliefert wurde. Eigentlich ging ich davon aus, dass sich die orangen Kollegen mit der ‚Dichtigkeit‘ gut auskennen und was ordentliches mitliefern 🙂 Die ersten 10min. Fahrt sorgten für eine ordentliche Sauerei an der Hinterachse. Zum Glück hatte ich noch eine brauchbare Dichtung auf Lager und so demontierte ich nochmal das ganze Gestühl… Motorauslass gereinigt, rundum ein Würmchen Hylomar aufgetragen, Dichtung drauf, nochmal Hylomar und Schwubbs ist der Krümmer wieder drann… und wehe wenn das nicht dicht ist! 🙂
Auf jeden Fall sollten wir versuchen unsere Strecke demnächst Winterfit zu bekommen. Bei den jetzigen Temperaturen sollte da wohl eine artgerechte Baja- Fahrbahn zustande kommen. Eine lange Unterhose sowie eine Thermoskanne mit einer schönen Tee-Rum Mischung (oder auch Rum-Tee, je nach Vorlieben 🙂 ) sollte auch nicht fehlen!
Alternative könnte man den Baja umrüsten… 🙂
Bildquelle: hpibajaforum.com / beatyourtruck.com
Der neue HPI Baja 5sc
Die HPI Baja Familie bekommt 2011 zuwachs! Der Baja 5sc – Short Course
Ob und wann der 5sc bei uns zu erwerben ist, konnte ich noch nicht in Erfahrung bringen.
Der 5sc wird als RTR Variante zur Verfügung stehen. Geringfügige Änderungen zu den bisherigen Modellen sind ersichtlich.. jedoch nicht weltbewegend… HPI will mit diesem Modell die Dirty Arena Off-Road Truck Scene bedienen in den die originalen Trucks mit satten 700PS über meterhohe Schanzen brettern!
Hier gibts weitere Infos zum 5sc
Quelle & Bildmaterial: HPI Racing.com
Zusätzliche Frontscheinwerfer
Wie bereits angekündigt, hier nun das Ergebnis der Frontscheinwerfer- Bastelei! 🙂
Nach zwei erfolglosen Anläufen den 3mm Alu-Winkel in die richtigen Form zu bringen, klappte es mit tatkräftiger Dremel- Unterstützung beim dritten Versuch. Richtige Höhe zum vordersten Karosserieteil, perfekte Länge und genügend Spiel bei den Achsschenkel… na bitte, es geht doch 🙂
Lediglich ein kleines axiales Spiel bei den Wellen der oberen Schwingen besteht noch da das Alu nur 3mm Stark ist, die original Plastikabstandhalter jedoch 4mm. Abhilfe werde ich hier mit Distanzscheiben schaffen.
Alles in allem hat mich das jetzt ca. 5.- fürs Alu gekostet und naja,… der Rest lag so rum. 🙂
Hier nun mal die ersten Bilder der Montage. Verkabeln muss ich noch alles… auf das Ergebnis bin ich jedenfalls schon sehr gespannt 🙂 Wenn ich das so hochreche stehen nun 66 super helle weiße LEDs (a‘ Stk. 30000mcd) für die winterliche Nachtfahrten zur Verfügung 🙂
RC racing team Salzburg 
